Транспортный налог за 2009 год

krsk.sibnovosti.ru версия пресс-конференции. Пока в Госдуме идут споры по поводу отмены транспортного налога, его все-таки приходится платить. Сегодня на пресс-конференции заместитель начальника отдела налогообложения физических лиц УФНС по Красноярскому краю Людмила Коршовская напомнила, что транспортный налог за 2009 год нужно уплатить до 1 июля 2010 года, иначе к владельцам транспортных средств (автомобилей, лодок, воздушных судов и т.д.) будут применяться штрафные санкции. «За каждый просроченный день начисляется пеня в размере 1/300 ставки рефинансирования Центробанка», — заявила Коршовская. Что касается ставки транспортного налога, которую региональные власти могут теперь по закону увеличивать в 10 раз, то в Красноярском крае она останется на прежнем уровне. Так решили депутаты Законодательного собрания. Людмила Коршовская отметила, что в связи с изменениями в законодательстве налоговые органы получили право направлять уведомление владельцу транспотного средства за три налоговых периода (предыдущих года), но не более.
Video Rating: 0 / 5

ru.euronews.com Михаэль, Брюссель: Можно ли гарантировать, что после введения налога на финансовые транзакции финансовая активность не переместится за пределы ЕС? Марк Туати, экономист финансовой компании Assya: Необходимо отметить: если Франция действительно станет единственной страной, которая введёт налог на финансовые транзакции, ситуация на парижской бирже кардинально изменится. Мы уже чувствуем достаточно мощный налоговый пресс. Если к нему присоединится ещё и законодательный, тогда точно начнётся отток финансовых активов из Франции. Даже если этот налог будет минимальным, само его существование окажет давление психологического характера на инвесторов. Кстати, это давление уже существует, хотя налог ещё даже не вступил в силу. Многие французские банки начали выводить свои биржевые активы из-за мощного налогового и законодательного давления, а также из-за слабого экономического роста. Французские предприятия стали избегать биржевых операций. Итак, в чем заключается риск? Конечно, в постоянно возрастающих масштабах «бегства» активов за пределы Франции, за пределы еврозоны вообще. Это приведёт к появлению проблем, связанных с финансированием французской экономики, с инвестициями в рынок труда, с потреблением. Так что эта ситуация ещё больше усугубит рецессию, которая сейчас имеет место во Франции и в зоне евро в целом. Если и вы хотите задать свой вопрос, нажмите на оранжевую кнопку под текстом. социальные сети : YouTube: bit.ly Facebook: www.facebook.com Twitter …
Video Rating: 5 / 5

Метки: 2009, год, за, налог, Транспортный