Из-за курса доллара КАСКО подорожает
Источник — ubr.ua В следующем году стоимость полиса КАСКО (добровольного страхования транспортных средств) может повыситься на 15-20%, прогнозируют участники рынка. На формирование цены страховки будут влиять сразу несколько факторов. Гнать стоимость вверх будет прежде всего инфляция и падение курса гривны. Первая влияет на стоимость нормочасов на ремонтирующих автомобили СТО, второе делает дороже импортируемые запчасти. В результате максимальная сумма возмещения в гривне при полном уничтожении автомобиля может быть гораздо ниже, чем реально выставленная в счете СТО стоимость ремонта. Страховые компании, говорит генеральный директор одной из них Павел Литвин, будут уже с нового года предлагать два пути решения проблемы: либо выплачивать не всю сумму (пропорционально увеличившейся страховой сумме), либо доплатить стоимость полиса по «корректирующему коэффициенту». Последний будет «внедрен» в новые полисы, которые благодаря повышенной цене будут гарантировать выплату полной суммы возмещения с учетом текущей рыночной ситуации независимо от курсовых колебаний. Впрочем, по мнению г-на Литвина, в 2009 году будут и тенденции к умеренной ценовой политикой в связи с нарастающей конкуренцией СК за клиента. Однако этому могут помешать неутешительные результаты работы в текущем году.
70 миллионов рублей штрафа за непомерно высокие тарифы: Федеральная антимонопольная служба уличила в ценовом сговоре сразу 7 крупнейших российских страховых компаний. Страховщики вынуждали клиентов оформлять автокредит на кабальных условиях. То есть ежегодно платить по 10% от стоимости автомобиля. Картельный сговор крупнейших российских страховщиков по Николаю Арефьеву ударил, когда тот три года назад решил стать счастливым обладателем новенького пикапа. Покупка автомобиля в рассрочку и оформление страховки КАСКО неожиданно для семьи Арефьева превратилась в долговую эпопею, стоившую автолюбителю почти две стоимости его американской машины. «Мы задали вопрос — почему так дорого? Они нам сказали — «Понимаете, фирма должна что-то зарабатывать», — рассказывает Николай Арефьев. Фирме «КРК-страхование» он заплатил более 90 тысяч и благополучно отъездил год. Когда же пришло время продлевать страховку от него снова потребовали те же 90 с лишним тысяч, как будто с момента продажи, стоимость его машины не изменилась. Ни аргументы, ни здравый смысл на страховую компанию не действовали, а поскольку денег не было, Николаю пришлось взять в банке кредит. После чего он и написал письмо в Антимонопольную службу. Оказалось, к тому моменту в ФАС его жалоба была далеко не первой. «Было 24 обращения, — сообщает заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы РФ Андрей Кашеваров. — Все они носили один и тот же характер: невыездные условия и, по сути дела, кабальные условия …
Video Rating: 5 / 5
